Citroën Ami Buggy, la versione da spiaggia più "tosta", che attirerà tutti gli sguardi e che si può guidare senza patente.

Nei cinque anni trascorsi dal lancio dell'Ami , Citroën ha conquistato oltre 75.000 clienti in 17 paesi europei grazie al suo approccio disinvolto a una mobilità urbana pulita, giovane, accessibile e rilassata. Ora il marchio dei due chevron aggiorna e modernizza la sua piccola city car elettrica, ampliando e arricchendo al contempo la sua gamma, offrendo la variante Buggy tutto l'anno, non più come edizione speciale limitata ma come versione permanente.

L' Ami 2025 si presenta con un design completamente rinnovato che lo rende più amichevole, maturo ed espressivo. È ora disponibile (gli ordini saranno aperti dal 6 maggio nei principali mercati europei) nel nuovo colore Night Sepia, lanciato alla fine dell'anno scorso, e con tre nuovi pacchetti di colori: Spicy, Icy e Minty. È conveniente come prima, ma i prezzi sono bassi in tutta Europa. Le tariffe partono da 7.990 euro; Il pacchetto colori Ami costa 8.390 €; l'Ami Buggy, a partire da € 9.590; e l'Ami Buggy Palmeira a € 9.990.

Questi ultimi modelli arricchiscono l'offerta e ampliano la famiglia: un modello precedentemente limitato a edizioni speciali ora disponibile per l'acquisto tutto l'anno. Con uno spirito più avventuroso e un carattere più aperto, l'Ami Buggy vanta una presenza giocosa e audace che invita a godersi una mobilità divertente, giocosa e orientata al tempo libero.

La nuova Citroën Ami conserva la sua formula essenziale: autonomia elettrica di 75 km, ricaricabile in 4 ore da una presa standard da 220 V, agilità, semplicità e accessibilità. In alcuni paesi è possibile guidare a partire dai 14 anni; In Spagna si può guidare a partire dai 15 anni con la patente AM . Questo simpatico quadriciclo offre ai giovani, e non solo, una soluzione semplice, fino ad ora inesistente, per muoversi in sicurezza, protetti dalle intemperie e con grande agilità, grazie alle sue dimensioni di soli 2,41 m e al raggio di sterzata di 7,20 m. Inoltre, può ospitare due persone ed è molto facile da maneggiare, non superando i 45 km/h.

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Identica nelle dimensioni alla generazione precedente, l'Ami 2025 presenta un design rinnovato degli assi anteriore e posteriore e vede rafforzata la sua personalità. I fari sono ora sollevati fino alla base del parabrezza e circondati da una finitura nera, il che conferisce un aspetto più espressivo e un nuovo equilibrio alla parte anteriore. Queste due luci sono collegate da una nuova forma a capsula, che accoglie il nuovo logo del marchio nella tonalità André Red ed è incarnata in un pezzo che assume la forma di un ampio sorriso, rafforzando il lato gioviale dell'Ami.

I coprimozzi possono ricordare i pezzi dei Lego e rafforzare la percezione della larghezza del veicolo.

La parte inferiore perde la sua rotondità a favore di bordi più pronunciati e superfici più verticali, creando delle “protuberanze” sui lati. Davanti alle ruote, i mozzi assomigliano a pezzi di Lego e rafforzano la percezione di larghezza, per offrire una migliore visuale della vettura sulla strada e fungono da paraurti protettivi sui quattro angoli dell'Ami. Il pannello laterale presenta ora delle scanalature modellate nei parafanghi anteriore destro e posteriore sinistro, un omaggio all'illustre 2CV, con la quale condivide la stessa filosofia di semplicità e facilità d'uso.

Queste evoluzioni nella parte anteriore si ritrovano anche nella parte posteriore, poiché la simmetria è un elemento fondamentale di Ami, progettata fin dall'inizio per consentire la condivisione dei componenti e ottenere così un migliore controllo dei costi attraverso investimenti inferiori. Per questo motivo, le portiere, i paraurti anteriore e posteriore, i parafanghi, i montanti del parabrezza e i lunotti posteriori sono realizzati con gli stessi stampi e contribuiscono notevolmente al suo carattere originale.

Buggy: l'Ami più sfacciato e impavido

Senza porte, senza tetto, per vivere il tempo libero a stretto contatto con la natura e provare appieno la sensazione di libertà: questo è il nuovo Ami Buggy. Le porte sono sostituite da barre di metallo nero montate su cerniere che accentuano la sensazione di contatto con l'esterno.

L'Ami Buggy ha uno spoiler nero sul posteriore che gli conferisce un tocco sportivo.

Tuttavia, per l'utilizzo in qualsiasi clima o stagione, sono disponibili come accessori zanzariere con cerniera per isolare gli occupanti dagli agenti atmosferici. Possono essere facilmente arrotolati e riposti quando non vengono utilizzati. Il tettuccio apribile è inoltre protetto da una capote in tela, altrettanto facile da azionare. E per conferirgli ancora più carattere, l'Ami Buggy ha uno spoiler posteriore nero che gli conferisce un tocco sportivo, mentre i cerchi in acciaio da 14 pollici sono rifiniti in oro e completati da un coprimozzo nero con uno chevron. Il logo evolve e assume una tonalità gialla.

Il nuovo Ami Buggy è disponibile anche in una versione ancora più fresca, divertente ed equipaggiata: l'Ami Buggy Palmeira, con una vivace livrea gialla. Gli interni includono tre contenitori colorati, un gancio per borse colorato, un set di due tappetini colorati, un set di due retine colorate per le portiere, una rete divisoria centrale, un supporto per smartphone e un My Connect Box con My Ami Play che consente di collegare lo smartphone al veicolo. All'esterno, un set di adesivi per il lunotto posteriore e un set di adesivi per i passaruota completano l'aspetto esclusivo e distintivo.

E come tocco eccentrico, il Buggy è completato da Andy, un piccolo robot o una specie di "mascotte", che incarna perfettamente lo spirito accattivante del Buggy. Questa figura si fissa al cruscotto tramite magneti e si muove insieme agli occupanti, annuendo a ritmo di ogni viaggio...